Após 40 anos, Shenzhen ainda é paradigma da reforma e abertura da China

2020-08-27 09:55:08丨portuguese.xinhuanet.com

Shenzhen, 27 ago (Xinhua) -- A cidade de Shenzhen, um marco no empenho de reforma e abertura do país, celebrou na quarta-feira o 40º aniversário do estabelecimento da zona econômica especial.

Nas últimas quatro décadas, Shenzhen, no sul da China, transformou-se de uma pequena aldeia de pescadores em uma metrópole moderna com uma população permanente de mais de 13 milhões de pessoas. Ainda está na vanguarda do desenvolvimento da China como um modelo de reforma e abertura.

A VELOCIDADE DE SHENZHEN

Em 26 de agosto de 1980, a 15ª reunião do Comitê Permanente da quinta Assembleia Popular Nacional, a legislatura nacional, aprovou a criação de zonas econômicas especiais em Shenzhen, Zhuhai e Shantou, na Província de Guangdong, e Xiamen, na Província de Fujian.

Desde então, Shenzhen criou um milagre no desenvolvimento. Isso pode ser visto nos números.

De 1979 a 2019, o produto interno bruto (PIB) de Shenzhen subiu a uma taxa de crescimento anual de 21,6%, para 2,69 trilhões de yuans (US$ 388,89 bilhões), e seu PIB per capita também disparou de 606 para 203.489 yuans.

Shenzhen tornou-se o "Vale do Silício da China" e é considerada um motor para o desenvolvimento da Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau em um vibrante aglomerado de cidades de classe mundial.

Em média, existem 8,5 empresas de alta tecnologia de nível estatal por km² em Shenzhen, e é autorizada todos os dias uma média de 71 patentes de invenção.

Como Shenzhen deu início a um novo padrão de desenvolvimento orientado ao mercado em 1980, uma série de reformas foi realizada na cidade, que criou inúmeros "primeiros" na parte continental da China, incluindo o primeiro terreno leiloado, a primeira ação emitida e a primeira zona industrial de exportação criada após a fundação da República Popular da China em 1949.

"Desde o início, a reforma e a abertura de Shenzhen foram dotadas da característica de buscar corajosamente avanços das experiências existentes, o que também é o ponto de partida do grande sucesso da China", disse Tao Yitao, diretor do Centro de Pesquisa de Zonas Econômicas Especiais da China na Universidade de Shenzhen.

Em 1984, a China abriu 14 cidades costeiras. Quatro anos depois, a ilha tropical de Hainan tornou-se uma província e uma zona econômica especial. Em 1990, a China começou a desenvolver e abrir Pudong de Shanghai, que agora se tornou um paraíso de investimento para as empresas estrangeiras.

SONHO DE SHENZHEN, SONHO CHINÊS

"Não haveria Shenzhen sem a política de reforma e abertura", disse Wang Chuanfu, presidente da principal fabricante de veículos de nova energia da China, BYD. "E da mesma forma, não haveria a BYD sem Shenzhen."

Wang vem perseguindo seu sonho, como milhões de outros, em Shenzhen desde 1995. Nos últimos 25 anos, a BYD cresceu de uma fabricante de baterias para uma produtora líder de veículos de nova energia. Obteve mais de 18 mil patentes, com produtos atingindo clientes em mais de 50 países e regiões.

"Criamos raízes em Shenzhen e trabalhamos duro para dominar a tecnologia essencial. A competitividade da BYD está ficando cada vez mais forte, e nosso caminho está ficando cada vez mais amplo", disse Wang, orgulhoso.

Shenzhen agora possui oito empresas chinesas de Fortune 500, como Huawei, Tencent, Vanke e Ping An Insurance, ocupando o terceiro lugar no continente chinês em termos de número de empresas desse tipo, e cerca de 300 empresas de Fortune 500 no exterior se estabeleceram na cidade.

"Durante os 40 anos, Shenzhen explorou um caminho de desenvolvimento único para impulsionar a modernização da China e alcançar o objetivo de prosperidade comum", disse Tao.

NOVA MISSÃO

Em agosto do ano passado, Shenzhen, o pioneiro na reforma e abertura da China, recebeu uma nova missão. Uma diretriz emitida pelo Comitê Central do Partido Comunista da China e pelo Conselho de Estado disse que Shenzhen será construída em uma área de demonstração piloto do socialismo com características chinesas.

A demonstração piloto significa que Shenzhen não deve apenas ser pioneira, mas também servir de modelo para outras cidades, de modo a construir uma "cidade ideal" do socialismo com características chinesas, disse Wu Sikang, pesquisador do Centro de Pesquisa de Desenvolvimento do governo de Shenzhen.

A diretriz estabeleceu um cronograma para o desenvolvimento da cidade -- até 2025, ela se tornará uma cidade líder no âmbito mundial em termos de força econômica e qualidade de desenvolvimento; até 2035, não só se tornará um modelo nacional de desenvolvimento de alta qualidade, mas também um polo de inovação, empreendedorismo e criatividade com influência internacional.

"O papel de Shenzhen como pioneira na marketização, internacionalização e legalização a colocou no caminho acelerado do desenvolvimento nos mais de 40 anos de reforma e abertura", disse Song Ding, do Instituto de Desenvolvimento da China (CDI), com sede em Shenzhen. "É também a razão pela qual o governo central fez dela uma área de demonstração piloto."

Especialistas também acreditam que o modelo de desenvolvimento de Shenzhen injetará incentivos na integração regional da Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.

Depois de implementar uma série de reformas para melhorar o sistema de negócios, Shenzhen continua a otimizar o ambiente de negócios este ano em áreas como registro de negócios, aprovação administrativa e pagamento de impostos.

"Shenzhen deve criar um ambiente de política, finanças, direito e integridade ainda melhor para as empresas e continuar a desempenhar um papel de liderança na reforma e abertura da China", disse Li Luoli, vice-presidente do CDI.

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