Foto aérea tirada com drone em 9 de maio de 2025 mostra o MSC Türkiye, um dos maiores navios porta-contêineres do mundo com capacidade para 24.346 TEUs, atracando no Porto de Águas Profundas de Kribi para a cerimônia de comissionamento da segunda fase do porto, em Kribi, Camarões.(Xinhua/Kepseu)

Em 9 de maio, um navio porta-contêineres ultragrande de 400 metros de comprimento atracou no Golfo da Guiné. Como um dos maiores navios porta-contêineres do mundo, com capacidade para 24.346 TEU, o MSC Türkiye causou admiração e espanto.

Por Arison Tamfu e Wang Ze

Yaoundé, 15 mai (Xinhua) -- Em 9 de maio, um navio porta-contêineres ultragrande de 400 metros de comprimento atracou no Golfo da Guiné, entre o mar profundo e o céu azul. Como um dos maiores navios porta-contêineres do mundo, com capacidade para 24.346 TEU, o MSC Türkiye causou admiração e espanto.

"Kribi é agora um dos cinco únicos portos da África subsaariana capaz de receber navios desse porte", disse Philippe Labonne, presidente da Africa Global Logistics, na cerimônia de comissionamento da segunda fase do Porto de Águas Profundas de Kribi.

O cenário de hoje contrasta fortemente com o de 14 anos atrás, quando os moradores de Mboro, na Cidade de Kribi, no sul de Camarões, dependiam de pequenas canoas para pescar enquanto lutavam para escapar da pobreza. Na época, Mboro era um assentamento remoto e praticamente inacessível, com apenas alguns moradores.

Foto tirada em 9 de maio de 2025 mostra uma vista da segunda fase do Porto de Águas Profundas de Kribi, em Kribi, Camarões. (Xinhua/Kepseu)

Isso mudou em 2011, quando os chineses chegaram e começaram a construir um porto de águas profundas e a infraestrutura relacionada em 26.000 hectares.

Quando visitamos Mboro em 2019, a China Harbor Engineering Company (CHEC) já havia concluído a primeira fase do Porto de Águas Profundas de Kribi, e a construção da segunda fase estava em pleno andamento, com quase mil trabalhadores no local.

As obras da segunda fase já estão concluídas. O megaporto com quatro atracadouros representa um farol de esperança não apenas para a até então desconhecida Mboro, mas para todo o país.

O porto transformou a outrora adormecida vila de pescadores em uma potência logística destinada a remodelar a economia de Camarões.

Desde a década de 1970, o governo camaronês vem planejando construir um porto de águas profundas porque o único porto importante, Douala, está localizado em um estuário raso demais para acomodar navios de grande porte.

Graças aos fundos e à tecnologia chineses, o sonho se tornou realidade. 

Temos orgulho do fato de que o Porto de Águas Profundas de Kribi é o maior da África Central, projetado para facilitar tanto as importações quanto as exportações.

"Aqui, atracar navios de 100.000 toneladas não é um problema", disse Eric Hermann Defo Fotso, engenheiro e um dos centenas de trabalhadores locais empregados pela CHEC.

Camarões tem um apetite considerável para se industrializar, e o novo porto oferece um raio de esperança para essa ambição. Em 2021, vimos em primeira mão como o porto atraiu muitos investimentos externos por meio da construção de uma fábrica de cacau, duas fábricas de cimento e uma empresa de processamento de madeira, entre outros.

Para Patrice Melom, gerente geral da Autoridade Portuária de Kribi, a contribuição do porto para a riqueza nacional tem sido significativa.

"O futuro do Porto de Kribi parece promissor, trazendo resultados concretos e perspectivas extremamente positivas", disse Melom. "Agora cabe a nós mobilizar todas as nossas energias, sustentar os esforços empreendidos e fazer dessa infraestrutura um verdadeiro motor de crescimento sustentável, servindo à prosperidade nacional e à integração sub-regional."

Como parte do projeto, a CHEC também construiu a rodovia Kribi-Lolabe para atender aos requisitos de transporte e logística do porto e contribuir para a prosperidade local.

"Essa rodovia conecta o Porto de Águas Profundas de Kribi às principais cidades do país, facilitando o deslocamento de pessoas e o transporte de mercadorias, promovendo assim a industrialização de Camarões", disse Emmanuel Nganou Djoumessi, ministro das Obras Públicas de Camarões.

Os resultados positivos do novo porto se espalharam pelas aldeias de Ndoumale e Bagyeli, localizados a cerca de 25 km do porto.

Foto aérea tirada com drone em 9 de maio de 2025 mostra o MSC Türkiye, um dos maiores navios porta-contêineres do mundo com capacidade para 24.346 TEUs, atracando no Porto de Águas Profundas de Kribi para a cerimônia de comissionamento da segunda fase do porto, em Kribi, Camarões. (Xinhua/Kepseu)

No ano passado, visitamos as duas aldeias. Em Bagyeli, os pigmeus dançavam alegremente, dando as boas-vindas à instalação de painéis solares pela CHEC.

"Nós usamos a luz na cozinha", disse Marie Belle Ndabouane, esposa do líder de Bagyeli. "Quando as crianças vão para a escola, acendem a luz".

Como parte de sua responsabilidade social corporativa, a CHEC construiu estradas e pontes em Ndoumale. Enquanto isso, a empresa de construção chinesa CGCOC Cameroon Ltd. construiu uma estação de tratamento de água potável e instalações de apoio relacionadas em Ndoumale, que pode produzir 7.000 metros cúbicos de água por dia.

As crianças locais agora frequentam as aulas em um prédio de seis salas de aula que antes abrigava os trabalhadores chineses da CGCOC na construção da usina de água e que foi transformado em uma escola após a conclusão do projeto. Essa é a única escola primária da Aldeia de Ndoumale e está em funcionamento há quatro anos.

"Antes, as crianças não podiam ir à escola, mas agora todos frequentam a escola, pois ela fica perto", disse Louise Njole Edjenguele, de 27 anos, diretora da escola.

"O Porto de Águas Profundas de Kribi é um dos principais projetos de cooperação entre a China e Camarões e serve de modelo para a colaboração entre a China e a África no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota", disse Chen Ze, gerente geral da Divisão da África Central da CHEC.

"O Porto de Kribi, como um porto de amizade internacional, reuniu pessoas e equipamentos de mais de uma dúzia de países, incluindo Camarões, China, França, Suíça e Tunísia. Por meio da cooperação, construímos amizades duradouras", acrescentou Chen.

Como muitos camaroneses acreditam, estamos confiantes de que, um dia, Kribi será conhecida no mundo todo.