Ke Chuandeng, presidente da Jetour International, fala durante uma entrevista à Xinhua em Joanesburgo, na África do Sul, em 6 de novembro de 2026. (Xinhua/Jiang Guopeng)

Joanesburgo, 7 nov (Xinhua) -- A população jovem da África, a rápida urbanização e a crescente demanda por mobilidade ecológica e inteligente oferecem vastas oportunidades para as montadoras chinesas, disse Ke Chuandeng, presidente da Jetour International.

Em uma entrevista à Xinhua na sexta-feira, Ke disse que as montadoras chinesas precisam ir além da simples venda de veículos na África, passando a "cocriar com a África".

Desde que entrou no mercado africano em 2018, a Jetour vendeu mais de 160 mil veículos em todo o continente, posicionando-se entre as cinco principais marcas automotivas no mercado africano.

Em maio, o SUV T2 da empresa foi eleito o Carro do Ano de 2026 na África do Sul pela Associação de Jornalistas de Mobilidade da África do Sul. Foi o primeiro veículo chinês a conquistar o título nos 40 anos de história da premiação, um marco na crescente presença das montadoras chinesas na África do Sul.

"Os consumidores africanos de hoje são jovens e exigentes. Eles buscam veículos que ofereçam mais do que apenas mobilidade básica, contando com melhor design, tecnologia e qualidade", disse Ke. Nesse sentido, ele destacou que a abordagem da Jetour sempre foi colocar os consumidores africanos em primeiro lugar, desde o design dos veículos até o serviço pós-venda e a construção da marca.

Recentemente, um comboio da Jetour completou uma jornada de 12.030 km por 12 países africanos, ao longo de 73 dias. Os quatro modelos, T1, T2, G700 e F700, enfrentaram alguns dos terrenos mais desafiadores do continente, desde planaltos e desertos até florestas e áreas de mineração. Testes rigorosos também foram realizados no Monte Kilimanjaro, o pico mais alto da África, e no Grande Vale do Rift.

A expedição permitiu à Jetour conhecer de perto a diversidade dos terrenos e das condições de direção na África, além de compreender melhor as necessidades dos motoristas locais, disse Ke. Essas percepções ajudarão a empresa a aprimorar ainda mais seus veículos para o mercado africano.

À medida que a alta nos preços dos combustíveis continua elevando os custos de utilização dos veículos, a transição para veículos de novas energias (NEVs, na sigla em inglês) e para uma mobilidade mais ecológica torna-se cada vez mais urgente em toda a África. Montadoras chinesas, incluindo Jetour, Great Wall Motor e Chery, expandiram sua presença na África do Sul nos últimos anos, introduzindo uma gama de modelos híbridos e elétricos.

"Com a elevação dos preços do petróleo, o custo de manter um veículo se tornou um fardo crescente para os consumidores africanos, tornando a transição para veículos de novas energias ainda mais inevitável", disse Ke. Ele acrescentou que, em comparação com os veículos movidos a combustível, os NEVs oferecem maior potencial para a integração de tecnologias inteligentes e atendem melhor às necessidades dos consumidores.

Durante um evento regional realizado na sexta-feira, a Jetour apresentou seu principal SUV híbrido, o G700, e sua picape híbrida, a F700. Ambos os modelos aliam eficiência no consumo de combustível a uma maior autonomia e contam ainda com a tecnologia de fornecimento de energia do veículo para dispositivos externos (V2L, na sigla em inglês), que permite que funcionem como fontes móveis de energia em áreas remotas.

"O que as montadoras chinesas podem fazer é levar para a África tecnologias comprovadas e produtos adaptados às necessidades locais, ajudando os consumidores a economizar combustível nas cidades e a percorrer distâncias maiores sem se preocupar com a autonomia", disse Ke.

Segundo Ke, além de oferecer produtos e serviços de qualidade, um compromisso duradouro com a África envolve compreender as comunidades locais e se integrar a elas.

"A Jetour não está aqui em busca de ganhos de curto prazo. Queremos crescer junto com as comunidades locais", disse ele, acrescentando que as iniciativas de filantropia corporativa devem se concentrar em fortalecer a autonomia das comunidades e sua capacidade de promover o próprio desenvolvimento.

Ao longo dos anos, a Jetour incorporou seu conceito "Travel+" a iniciativas voltadas para enfrentar desafios locais.

Na África, a empresa elegeu a conservação da vida selvagem como um foco central, trabalhando em estreita colaboração com o Fundo de Conservação de Guepardos, fundado pela renomada conservacionista Laurie Marker, para proteger os guepardos e seus habitats.

Olhando para o futuro, Ke disse que um compromisso de longo prazo com o mercado africano exige determinação estratégica e esforços contínuos para aprofundar a localização. Atualmente, a Jetour opera três fábricas na África, com outras quatro em fase de desenvolvimento. A produção do modelo T2 na unidade de Rosslyn, na África do Sul, tem previsão de início para meados de 2027.

"A verdadeira globalização começa com a localização", disse Ke. "Traremos produção, tecnologia e toda a cadeia industrial para os mercados locais, a fim de apoiar um desenvolvimento sustentável de longo prazo e contribuir de forma mais efetiva para a indústria automotiva africana", disse ele.