Shanghai, 28 set (Xinhua) -- Uma remessa de 12,2 toneladas de importações de mirtilos frescos se tornou a primeira carga coberta pelo reconhecimento mútuo regulatório bilateral China-Peru na rota marítima Chancay-Shanghai, informou a Alfândega de Shanghai neste domingo.

   O reconhecimento mútuo aplica-se à supervisão das sondas de tratamento a frio para frutas importadas. O tratamento a frio é uma medida fitossanitária reconhecida mundialmente. Esse sistema de tratamento usa baixas temperaturas sustentadas para eliminar possíveis pragas quarentenárias em produtos frescos.

   Sob este quadro de reconhecimento mútuo, a China e o Peru aceitam os resultados da verificação mútua de sondas de temperatura de tratamento a frio instaladas em remessas de frutas peruanas. O arranjo simplifica as verificações no local após a chegada da carga à China. Acelera o desembaraço aduaneiro e ajuda a manter o frescor dos mirtilos durante longas viagens oceânicas.

   Lançada no final de 2024, a rota Chancay-Shanghai reduziu o tempo de trânsito marítimo entre as duas nações de 35 a 40 dias para 23 dias, reduzindo os custos logísticos em mais de 20%.

   Atualmente, o porto de Shanghai opera com mais de 70% das importações chinesas de frutas do Peru.

   Sob o protocolo bilateral, os mirtilos peruanos devem ser submetidos a tratamento a frio por 15 a 22 dias antes de chegar à China. As sondas de temperatura válidas devem ser colocadas em pontos especificados dentro dos contêineres para garantir o desempenho adequado do tratamento a frio.

   A Alfândega de Shanghai estima que o novo acordo de reconhecimento mútuo encurtará acentuadamente o tempo de inspeção de frutas frescas importadas da cadeia de frio e reduzirá as despesas globais dos comerciantes em desembaraço, logística e armazenamento.

   Nos primeiros oito meses deste ano, a rota Chancay-Shanghai registrou 170 viagens. Essas viagens levaram 141 mil toneladas de importações e exportações no valor de 4,04 bilhões de yuans (US$ 602 milhões). O volume de carga aumentou 13,7% ano a ano, enquanto o valor da carga saltou 33,3%.