Beijing, 17 set (Xinhua) -- Os esforços de construção ferroviária da China mantiveram um impulso sólido nos primeiros oito meses de 2026, com avanços significativos em vários projetos importantes, informou nesta quarta-feira a operadora ferroviária nacional.

   O investimento em ativos fixos no setor ferroviário totalizou 511,8 bilhões de yuans (US$ 75,68 bilhões) nos primeiros oito meses do ano, um aumento anual de 1,5%, de acordo com a China State Railway Group Co., Ltd.

   Esse progresso estável na construção ferroviária ajudou a impulsionar os setores relacionados e o emprego, injetando novo ímpeto na expansão das demandas domésticas e no crescimento econômico estável, segundo a empresa.

   Vários projetos importantes registraram avanços positivos recentemente. Por exemplo, o trecho Wenling-Yuhuan da ferrovia de alta velocidade Hangzhou-Shaoxing-Taizhou, na Província de Zhejiang, no leste da China, foi aberto ao tráfego, reduzindo o tempo de viagem de Yuhuan, uma cidade no sudeste de Zhejiang, à capital provincial de Hangzhou, para 1 hora e 47 minutos em um trem direto de alta velocidade.

   A construção também avançou em vários projetos tecnicamente desafiadores.

   Equipes de construção ferroviária levaram adiante obras de túneis em terrenos montanhosos frios e difíceis, concluíram túneis em condições de solo complexas e arriscadas, iniciaram a montagem de vigas em grandes pontes ferroviárias e começaram a assentar trilhos na ponte ferroviária de alta velocidade mais longa do país, atualmente em construção.

   A empresa disse que implementará integralmente as tarefas de construção ferroviária estabelecidas no esquema do 15º Plano Quinquenal (2026-2030), coordenará o planejamento e a construção de novas linhas com a modernização e a expansão da capacidade das ferrovias convencionais e continuará a melhorar a qualidade e a eficiência dos investimentos ferroviários para apoiar o desenvolvimento econômico e social de alta qualidade.

   A China construiu a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo. Até o final de 2025, a extensão total da malha ferroviária em operação no país atingiu 165 mil quilômetros, incluindo mais de 50 mil quilômetros de ferrovias de alta velocidade.

   De acordo com a empresa, a extensão da malha ferroviária em operação no país deverá atingir 180 mil quilômetros até 2030, com as ferrovias de alta velocidade totalizando cerca de 60 mil quilômetros.

   A construção ferroviária possui uma longa cadeia industrial e amplos efeitos de transbordamento, impulsionando a demanda por aço, cimento, máquinas de construção e fabricação de equipamentos, ao mesmo tempo que gera empregos locais.

   Nos primeiros sete meses do ano, as ferrovias da China registraram 2,8 bilhões de viagens de passageiros, um aumento anual de 4,1% e um recorde para o período. No mesmo período, a rede transportou 14,85 milhões de viagens de passageiros estrangeiros, uma alta de 32,5%.

   As ferrovias da China transportaram 2,35 bilhões de toneladas de carga nos primeiros sete meses de 2026, um aumento de 0,7% em termos anuais, oferecendo um apoio sólido à redução dos custos logísticos e ao desempenho econômico estável e sustentado.

   De acordo com os planos nacionais, a rede ferroviária de alta velocidade da China deve atingir 70 mil quilômetros até 2035, com oito linhas verticais norte-sul e oito linhas horizontais leste-oeste. Quando estiver totalmente construída, a rede abrangerá as principais cidades, aglomerações urbanas e zonas-chave econômicas em todo o país.