Foto mostra um navio totalmente elétrico de contêineres de classe 10 mil toneladas atracado no cais do Porto de Jiaxing, em Jiaxing, Província de Zhejiang, no leste da China, em 30 de junho de 2026. (Xinhua)

Hangzhou, 1º jul (Xinhua) -- A primeira rota intermodal mar-rio de navegação de zero carbono da China entrou oficialmente em operação na terça-feira, com um navio porta-contêineres puramente elétrico da classe de 10.000 toneladas partindo do Porto de Jiaxing para o Porto de Ningbo-Zhoushan, ambos na Província de Zhejiang, no leste da China.

Operada pela Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd., a embarcação tem 127,8 metros de comprimento e 21,6 metros de largura, com capacidade para 742 unidades equivalentes a vinte pés (TEU). Alimentada por 10 baterias conteinerizadas que oferecem uma capacidade total de armazenamento de energia de cerca de 20.000 kWh, espera-se que economize cerca de 800 toneladas de combustível e reduza as emissões de dióxido de carbono em mais de 2.000 toneladas por ano.

O Porto de Jiaxing é um importante centro que conecta o sistema de vias navegáveis interiores de Zhejiang à sua rede de navegação costeira, enquanto o Porto de Ningbo-Zhoushan é o porto mais movimentado do mundo em termos de transporte de cargas.

De acordo com a administração de segurança marítima de Jiaxing, a nova rota opera com consumo zero de combustível e zero emissões de escape, reduzindo cerca de 60 kg de dióxido de carbono por TEU embarcado. Ela oferece aos exportadores do Delta do Rio Yangtzé uma opção de baixo carbono para transportar mercadorias para mercados globais.