Beijing, 13 jan (Xinhua) -- Com políticas favoráveis, capital abundante e espaço aéreo único, espera-se que Shanghai se torne a "capital mundial do setor de decolagem e aterrissagem vertical elétrica", afirmaram especialistas do setor, citados pelo jornal em inglês China Daily.

Em 4 de janeiro, a comissão municipal de economia e informatização de Shanghai, juntamente com outros cinco departamentos, emitiu várias medidas visando conectar o Delta do Rio Yangtzé a fim de acelerar a construção de clusters de manufatura avançada na economia de baixa altitude. As medidas são válidas até 31 de dezembro de 2028.

Segundo as medidas, até 2028, o setor-chave que representa a economia de baixa altitude de Shanghai deve atingir uma escala de aproximadamente 80 bilhões de yuans (US$ 11,5 bilhões), formando uma cadeia industrial completa para novas aeronaves de baixa altitude e caminhando em direção ao status de "capital mundial de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL)", com vantagens comparativas proeminentes.

Mirando nas principais tendências tecnológicas, Shanghai deve cultivar e atrair 10 empresas líderes em aeronaves completas -- como eVTOL, drones industriais e aeronaves de aviação geral movidas a novas energias -- formando uma capacidade produtiva em massa de mais de 500 novas aeronaves e impulsionando a cadeia industrial a alcançar um investimento adicional de mais de 20 bilhões de yuans.

As medidas também aumentaram os requisitos para fortalecer a colaboração urbano-rural e a integração do Delta do Rio Yangtzé, e para estabelecer basicamente uma plataforma nacional de verificação de experimentos em escala piloto para aeronaves de baixa altitude de novos tipos.

Segundo Gao Chengyuan, consultor da filial de economia de baixa altitude da Associação Internacional da China para a Promoção da Ciência e Tecnologia, Shanghai tem três vantagens principais na cultivação do setor eVTOL.

"Uma delas é a supercadeia de abastecimento do Delta do Rio Yangtzé, onde os componentes necessários para os veículos eVTOL (como baterias, motores e materiais compostos) podem ser totalmente obtidos num raio de 200 quilômetros, minimizando naturalmente os custos logísticos." indicou.

A segunda diz respeito aos recursos exclusivos de aeronavegabilidade em um único local, que pode reduzir o ciclo de certificação em mais de 30%, explicou Gao.

"Em terceiro lugar, com uma vasta gama de cenários -- incluindo logística, resposta a emergências e viagens a negócios --, a demanda é suficiente para alimentar a primeira linha de produção em massa", indicou ele, acrescentando que a meta de 80 bilhões de yuans uniu o governo, o capital e as empresas centrais, com fundos, espaço aéreo e políticas recebendo luz verde simultaneamente. "Esse nível de sincronização não é algo que outras cidades possam aprender em curto prazo."

Especificamente, as medidas oferecem apoio de até 100 milhões de yuans para concluir projetos de fabricação de aeronaves com alta inovação tecnológica e contribuições notáveis para a industrialização, como eVTOLs e drones industriais acima de uma tonelada.

"O apoio de até 100 milhões de yuans para empresas de máquinas completas é exemplar," manifestou Ma Liqi, cofundador e CEO da fabricante de drones McLean (Shanghai) Intelligent Technology Co Ltd, acrescentando que para empresas como McLean, que investem fortemente em pesquisa e desenvolvimento e têm ciclos longos, isso não apenas alivia a pressão financeira, mas também fortalece a determinação estratégica de se estabelecer em Shanghai e participar da concorrência global.

"Para alcançar um desenvolvimento de alta qualidade, Shanghai deve aprofundar a inovação do seu sistema de aviação, construir um corredor digital interprovincial de baixa altitude através da integração do Delta do Rio Yangtzé e melhorar a utilização dos recursos do espaço aéreo digital", observou Lin Xianping, secretário-geral do instituto de cultura e criação da Universidade da Cidade de Hangzhou.

"Além disso, deve fortalecer a colaboração industrial, vincular empresas centrais com subsídios para projetos de até 100 milhões de yuans e encomendas, e abordar tecnologias-chave, como baterias de estado sólido e materiais leves." indicou Lin.