Foto aérea de drone mostra trem de contêineres carregando 1.000 toneladas de fécula de mandioca com destino a Zhengzhou, capital da província de Henan, no centro da China, partindo da Estação Sul de Vientiane, na Ferrovia China-Laos, em Vientiane, capital do Laos, em 29 de novembro de 2025. (Foto por Kaikeo Saiyasane/Xinhua)

Vientiane, 5 dez (Xinhua) -- Quatro anos depois de a Ferrovia China-Laos ter atravessado as cadeias de montanhas acidentadas, essa linha transfronteiriça se tornou muito mais do que um corredor de transporte. A ferrovia conquistou a crescente confiança da população e das empresas laosianas, ao mesmo tempo que transformou os meios de subsistência das comunidades e virou um importante motor do progresso econômico local.

Estendendo-se por 1.035 quilômetros, de Kunming, na província de Yunnan, no sudoeste da China, até Vientiane, capital do Laos, a Ferrovia China-Laos iniciou suas operações em 3 de dezembro de 2021. Para atender à crescente demanda por viagens transfronteiriças, os serviços internacionais de trens de passageiros entre Kunming e Vientiane foram introduzidos em 13 de abril de 2023.

Desde seu lançamento, a ferrovia transportou mais de 62,5 milhões de passageiros e mais de 72,5 milhões de toneladas de carga, injetando um impulso significativo no desenvolvimento econômico e social da região.

A ferrovia impulsionou significativamente o transporte ferroviário, segundo o ministro de Obras Públicas e Transportes do Laos, Leklay Sivilay, que enfatizou o compromisso do governo com o desenvolvimento de infraestrutura para impulsionar o crescimento, aprimorar a conectividade regional e internacional e melhorar os meios de subsistência.

Foto aérea de drone tirada em 21 de setembro de 2025 mostra trens de carga passando pela Estação Ferroviária de Mohan, da Ferrovia China-Laos, na província de Yunnan, no sudoeste da China. (Xinhua/Xing Guangli)

Antes da Ferrovia China-Laos, viajar para o norte do Laos era difícil e demorado devido às estradas sinuosas e desafiadoras. Desde sua inauguração, moradores e turistas têm usado a ferrovia por causa da segurança, conforto e pontualidade.

Nantaxay, um morador de Vientiane, disse à Xinhua na quinta-feira que a experiência de viajar para o norte mudou drasticamente. "Ir para o norte do Laos era cansativo e estressante, especialmente para famílias ou viajantes idosos, já que as condições imprevisíveis das estradas tornavam até mesmo viagens curtas exaustivas", disse Nantaxay.

"Agora, pegar o trem é nossa primeira opção. É confortável, sempre pontual e não precisamos mais nos preocupar com as condições das estradas", acrescentou ele.

Os passageiros também apreciam a manutenção constante e as medidas de segurança da equipe ferroviária, que conquistaram a crescente confiança de moradores locais, viajantes e empresas.

"Notei que a equipe está constantemente inspecionando os trens e os trilhos, o que nos passa segurança", disse Tina, uma funcionária de escritório em Vientiane. "Após quatro anos de operação tranquila, acho que a ferrovia provou ser uma ótima opção de viagem. Para mim, a melhor parte é não ter que enfrentar estradas esburacadas nem trânsito, a ferrovia oferece uma maneira mais rápida e confiável de viajar", acrescentou ela.

Passageiros embarcam em trem na Estação Ferroviária de Pu'er, na cidade de Pu'er, província de Yunnan, sudoeste da China, em 20 de setembro de 2025. (Xinhua/Xing Guangli)

Turistas que viajam na Ferrovia China-Laos também a elogiam pelo conforto, observando que o trem proporciona uma viagem mais tranquila e agradável do que outros meios de transporte.

"Eu sempre escolho o trem porque a viagem é tranquila e observo a paisagem sem me preocupar com trânsito ou estradas esburacadas. A melhor parte é que o trem é sempre pontual", disse Noun, um turista da Tailândia.

"As paisagens ao longo da rota são o ponto alto de viajar para o norte de trem. O trem torna a viagem agradável e sem estresse", disse Bobby, um turista dos Estados Unidos.

Para as empresas, a ferrovia oferece transporte mais rápido e de menor custo, permitindo que os produtos sejam entregues no prazo e com segurança.

Funcionários trabalham na Estação Luang Prabang da Ferrovia China-Laos em Luang Prabang, Laos, em 11 de outubro de 2025. (Foto por Kaikeo Saiyasane/Xinhua)

A ferrovia reduziu os custos de logística em até 50% na rota de Kunming para a Tailândia via Laos, enquanto os custos de transporte dentro do Laos foram reduzidos em até 40%, de acordo com a China State Railway Group Co., Ltd, operadora do trecho chinês da ferrovia.

No final de novembro, um trem de contêineres transportando 1.000 toneladas de fécula de mandioca, produzida por uma fábrica local de processamento de fécula de mandioca no Laos, partiu da Estação Sul de Vientiane, na Ferrovia China-Laos, com destino a Zhengzhou, capital da província de Henan, no centro da China. Essa foi a primeira vez que fécula de mandioca do Laos foi exportada para a China em um trem de carga completo.

Para impulsionar ainda mais as exportações, a Laos-China Railway Co., Ltd., operadora do trecho laosiano da ferrovia, disse que continuará trabalhando em estreita colaboração com as autoridades ferroviárias chinesas para operar serviços regulares de trens de carga para produtos agrícolas, visando proporcionar um canal logístico seguro, eficiente e de alta qualidade para os exportadores do Laos.