Foto mostra momento da cerimônia de lançamento da pedra fundamental de um projeto ferroviário transfronteiriço ligando Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi, em Musongati, Burundi, em 16 de agosto de 2025. Tanzânia e Burundi lançaram oficialmente no sábado a construção de uma moderna ferrovia de bitola padrão (SGR, na sigla m inglês) ligando Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi. De acordo com um representante do China Railway Group Limited, que lidera o consórcio que está construindo a linha, a ferrovia transfronteiriça, projetada com bitola padrão internacional de 1.435 mm e eletrificação completa, deverá ser concluída por volta de 2030. (Projeto SGR Uvinza-Musongati do China Railway Group Limited/Divulgação via Xinhua)

Dar es Salã, 17 ago (Xinhua) -- Tanzânia e Burundi iniciaram oficialmente no sábado a construção de uma moderna ferrovia de bitola padrão (SGR, na sigla em inglês) ligando Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi.

O primeiro-ministro tanzaniano, Kassim Majaliwa, lançou a pedra fundamental do projeto ferroviário de 240 km, que deverá se tornar a primeira SGR transfronteiriça na África Oriental.

O projeto, estimado em mais de 2,15 bilhões de dólares americanos, deverá ser concluído em cinco anos, de acordo com um comunicado emitido pela diretoria de comunicações do primeiro-ministro.

Majaliwa garantiu aos cidadãos de ambos os países que a construção começará dentro do prazo, enfatizando o potencial da ferrovia para impulsionar o comércio e a conectividade regional.

"Após a conclusão, os passageiros poderão viajar de Musongati a Dar es Salã em apenas um dia. Atualmente, caminhões de carga levam até 96 horas para chegar a Bujumbura a partir de Dar es Salã. Com a ferrovia, essa viagem será reduzida para apenas 20 horas", disse ele.

Ele acrescentou que a ferrovia não só facilitará o transporte de passageiros e cargas, como também abrirá novas oportunidades de investimento e fortalecerá os laços econômicos entre a Tanzânia e o Burundi.

O presidente do Burundi, Evariste Ndayishimiye, elogiou o projeto como um sonho há muito aguardado que virou realidade.

Ressaltando os ricos recursos minerais do Burundi, especialmente o níquel, ele lembrou o forte interesse dos investidores no setor. "Muitos perguntaram como transportaríamos os minerais. Esta ferrovia é a resposta", disse ele, expressando gratidão à Tanzânia pela parceria.

Ele também destacou ambições futuras para estender a ferrovia até Kindu, no leste da República Democrática do Congo, e, eventualmente, até a costa atlântica da África Ocidental, vislumbrando um corredor pan-africano para o desenvolvimento.

De acordo com Lin Xiaotong, representante do China Railway Group Limited, que lidera o consórcio que está construindo a linha, a ferrovia transfronteiriça, projetada com bitola padrão internacional de 1.435 mm e eletrificação completa, deverá ser concluída por volta de 2030.

Servindo como corredor de transporte essencial entre a Tanzânia e o Burundi, a ferrovia é um projeto fundamental para impulsionar o desenvolvimento econômico regional e acelerar a integração da África Oriental, acrescentou ele.

O presidente do Burundi, Evariste Ndayishimiye (esquerda), e o primeiro-ministro da Tanzânia, Kassim Majaliwa, se cumprimentam na cerimônia de inauguração de um projeto ferroviário transfronteiriço que liga Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi, em Musongati, Burundi, 16 de agosto de 2025. Tanzânia e Burundi lançaram oficialmente no sábado a construção de uma moderna ferrovia de bitola padrão (SGR, na sigla m inglês) ligando Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi. De acordo com um representante do China Railway Group Limited, que lidera o consórcio que está construindo a linha, a ferrovia transfronteiriça, projetada com bitola padrão internacional de 1.435 mm e eletrificação completa, deverá ser concluída por volta de 2030. (Projeto SGR Uvinza-Musongati do China Railway Group Limited/Divulgação via Xinhua)

Foto mostra equipamento de construção na cerimônia de lançamento da pedra fundamental de um projeto ferroviário transfronteiriço ligando Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi, em Musongati, Burundi, em 16 de agosto de 2025. Tanzânia e Burundi lançaram oficialmente no sábado a construção de uma moderna ferrovia de bitola padrão (SGR, na sigla m inglês) ligando Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi. De acordo com um representante do China Railway Group Limited, que lidera o consórcio que está construindo a linha, a ferrovia transfronteiriça, projetada com bitola padrão internacional de 1.435 mm e eletrificação completa, deverá ser concluída por volta de 2030. (Projeto SGR Uvinza-Musongati do China Railway Group Limited/Divulgação via Xinhua)

O presidente do Burundi, Evariste Ndayishimiye (direita), e o primeiro-ministro da Tanzânia, Kassim Majaliwa, participam da cerimônia de lançamento da pedra fundamental de um projeto ferroviário transfronteiriço que ligará Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi, em Musongati, Burundi, em 16 de agosto de 2025. Tanzânia e Burundi lançaram oficialmente no sábado a construção de uma moderna ferrovia de bitola padrão (SGR, na sigla m inglês) ligando Uvinza, no oeste da Tanzânia, a Musongati, no leste do Burundi. De acordo com um representante do China Railway Group Limited, que lidera o consórcio que está construindo a linha, a ferrovia transfronteiriça, projetada com bitola padrão internacional de 1.435 mm e eletrificação completa, deverá ser concluída por volta de 2030. (Projeto SGR Uvinza-Musongati do China Railway Group Limited/Divulgação via Xinhua)