Hangzhou, 27 abr (Xinhua) -- Divanildo Pimentel, revendedor da fabricante chinesa líder de veículos elétricos BYD no Brasil, testemunhou o crescimento da montadora no país, com cada vez mais modelos da marca circulando pelas ruas.

Pimentel, gerente-geral do Grupo Parvi, estava entre os cerca de 200 revendedores que participaram da Conferência 2025 de Revendedores da BYD nas Américas, realizada na cidade de Shengzhou, Província de Zhejiang, no leste da China.

Durante o evento de cinco dias, que se estendeu até 28 de abril, os revendedores das Américas participaram de testes de direção, exibições de veículos e reuniões de negócios, com o objetivo de sentir o dinamismo dos veículos elétrico da China.

Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, disse que a BYD construirá um centro de armazenamento de energia de padrão mundial em Shengzhou, buscando avanços no setor de nova energia.

O projeto de bateria de nova energia da BYD em Shengzhou, com um investimento total de 13 bilhões de yuans (US$ 1,8 bilhão), foi lançado oficialmente em 2022, marcando o maior investimento único da empresa e o projeto de construção mais rápida em Zhejiang.

Santiago Guelfi, CEO de Sadar, revendedor no Uruguai, disse à Xinhua que sua empresa, que se dedicou a explorar o mercado automotivo uruguaio por 75 anos, assinou o primeiro contrato de distribuição com a BYD em 2009, honrando a parceria mais longa e importante da Sadar.

"Os carros elétricos representam 14% do mercado. A BYD foi responsável por mais da metade desses 14%. Isso significa que a BYD está liderando a revolução elétrica em nosso mercado", disse Guelfi, que vê a BYD como uma empresa jovem e inovadora que está transformando a forma como os clientes interagem com os carros.

Até o momento, os veículos elétricos da BYD têm marcado presença em mais de 400 cidades em mais de 100 países e regiões em todo o mundo. No primeiro trimestre de 2025, a BYD liderou as vendas de veículos totalmente elétricos no Brasil e de veículos híbridos plug-in na Colômbia.

Em 2024, as vendas da BYD no exterior atingiram 417.200 unidades. O Brasil emergiu como um mercado de destaque com 76.700 veículos vendidos, registrando um marcante crescimento anual de 328%.

De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), as vendas de veículos elétricos (incluindo veículos puramente elétricos e híbridos) aumentaram 85%, para mais de 170 mil em 2024. A cada 10 veículos elétricos vendidos no Brasil, 7 são da BYD, disse a vice-presidente Li.

Espera-se que a fábrica da BYD em construção no Brasil crie cerca de 10 mil empregos na região, promova o desenvolvimento da indústria automobilística local e ajude a BYD a se tornar uma "marca local" bem reconhecida. Conforme revendedores brasileiros, em grandes cidades como São Paulo e Brasília, carros BYD importados e suas revendas se tornaram comuns.

No mercado latino-americano, a competitividade fundamental da BYD decorre de sua capacidade técnica, estratégia de localização e oferta de produtos e serviços.

No ano passado, seus gastos com pesquisa e desenvolvimento (P&D) aumentaram 36% em termos anuais, para 54,2 bilhões de yuans, levando seu investimento acumulado em P&D a ultrapassar 180 bilhões de yuans. A BYD tem mais de 120 mil pesquisadores, liderando a lista entre os fabricantes de automóveis, disse a empresa.

"A BYD será cada vez mais global e estabelecerá bases de P&D e produção no exterior. Este ano, a BYD tem como meta a venda de 5,5 milhões de veículos, sendo os mercados no exterior um dos principais motores de crescimento. Esperamos que os distribuidores das Américas levem mais tecnologias e produtos novos da BYD para o mundo todo", disse Li.

O setor de veículos elétricos da China registrou produção e vendas robustas no primeiro trimestre de 2025, com a produção aumentando anualmente 50,4%, para 3,18 milhões de unidades, de acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Veículos Automotores (CAAM, em inglês).

As exportações de automóveis do país mantiveram o impulso de crescimento constante, com as exportações de veículos elétricos aumentando 43,9% em termos anuais, para 441 mil unidades.

"A China está impulsionando o mercado automotivo e está mais avançada na tecnologia de veículos elétricos. Não é mais uma competição; ela está à frente de todos. O crescimento econômico constante da China ano a ano nos dá confiança para fazer negócios com o mercado", disse Divanildo Pimentel.

"A China está se tornando um gigante tecnológico e inovador em veículos elétricos, inteligência artificial e muitas outras coisas. Vemos a China como um grande e impressionante parceiro. Os clientes têm mais confiança em comprar produtos chineses", disse Héctor Mena, presidente da Associação Mexicana de Distribuidores.

"O mercado chinês é crucial para nós. Esse evento nos dá um mergulho profundo na cultura e nas práticas da empresa BYD, para que possamos replicar seu sucesso em nosso país", disse Guelfi.