Foto tirada em 10 de maio de 2024 mostra um trem entrando na estação ferroviária de Lebu em Adis Abeba, Etiópia. (Xinhua/Liu Fangqiang)

Ubah Ismail Ahmed, líder de equipe na estação ferroviária de Nagad, nos arredores da Cidade do Djibuti, estava totalmente imersa enquanto inspecionava as operações do trem na sala de controle.

Adis Abeba, 20 mai (Xinhua) -- Ubah Ismail Ahmed, líder de equipe na estação ferroviária de Nagad, nos arredores da cidade de Djibuti, estava totalmente imersa enquanto inspecionava as operações do trem na sala de controle.

Ahmed se descreve como a personificação da bem-sucedida iniciativa de transferência de conhecimento e habilidades da China, que inspirou jovens locais da Etiópia e do Djibuti a dominar a ferrovia de bitola padrão Etiópia-Djibuti, construída pela China.

"Na primeira vez que viemos aqui, não sabíamos nada sobre o trabalho. Éramos como estudantes aprendendo com os especialistas chineses. Agora, trabalhamos de forma independente, tomando decisões por conta própria. Tudo aqui é feito pela população local", disse Ahmed à Xinhua.

Ahmed e seus colegas, que antes não estavam familiarizados com as modernas operações ferroviárias eletrificadas, passaram por uma jornada transformadora. Por meio de rigoroso treinamento teórico e prático sob a orientação de especialistas chineses, eles aprimoraram suas habilidades.

Foto tirada em 10 de maio de 2024 mostra um maquinista de locomotiva etíope, treinado por um colega chinês, controlando o trem na cabine na Etiópia. (Xinhua/Liu Fangqiang)

Na semana passada, após seis anos de operações ininterruptas, a gestão e a operação da ferrovia transnacional eletrificada de 752 km foram oficialmente transferidas das empreiteiras chinesas para a Etiópia e o Djibuti, estabelecendo um marco significativo.

Desde o início das operações da ferrovia, em janeiro de 2018, o programa de capacitação abriu caminho para a localização total da força de trabalho, empregando mais de 3.000 funcionários locais. Dados oficiais mostram que 2.840 pessoas foram treinadas e certificadas em todos os aspectos das profissões ferroviárias, incluindo operações, material rodante, manutenção e gerenciamento de segurança.

Além de treinar a equipe local, a equipe chinesa realizou um treinamento de liderança para cerca de 200 funcionários da gerência média e sênior e treinou 100 gerentes ferroviários locais na China.

Yidnekachew Alemu, líder de uma equipe de maquinistas ferroviários, elogiou o treinamento que recebeu de especialistas chineses, o que lhe permitiu tornar-se um dos primeiros maquinistas de trens eletrificados da Etiópia.

"Passamos por três anos de treinamento teórico e prático intensivo em casa, seguido de treinamento avançado na China por oito meses com suporte de simulação. O treinamento foi fundamental para nosso crescimento profissional", disse Alemu à Xinhua.

Passageiros conversam no vagão-restaurante de um trem na Etiópia em 9 de setembro de 2023.(Xinhua/Wang Guansen)

Um projeto emblemático da Iniciativa do Cinturão e Rota (ICR) proposta pela China, a ferrovia Adis Abeba-Djibuti é a primeira ferrovia transfronteiriça eletrificada da África, simbolizando uma nova era de conectividade e progresso regional.

Com o apoio de iniciativas bem-sucedidas de capacitação, a ferrovia transportou 680.000 passageiros e 9,5 milhões de toneladas de carga, com um aumento médio anual de 39% na receita de transporte nos últimos seis anos.

Dejen Gezu, outro maquinista etíope licenciado de trem eletrificado, recebeu a tarefa de operar a ferrovia com segurança e, ao mesmo tempo, orientar jovens etíopes aspirantes. "Eu era apenas um trainee de maquinista de trem e fui treinado pelos chineses. Agora, estou treinando outros trainees. Agora podemos nos ensinar com nossos próprios especialistas", disse Gezu.

Refletindo sobre seus primeiros anos de treinamento com especialistas ferroviários chineses, Gezu destaca com orgulho o privilégio de transmitir seu conhecimento e suas habilidades, demonstrando autossuficiência em experiência ferroviária.

Abdi Zenebe, diretor executivo da Ethio-Djibouti Railway Share Company, enfatizou a importância da iniciativa de transferência de habilidades. "O setor ferroviário chinês é bem desenvolvido e um dos principais setores do mundo. A parceria com um setor tão capaz e disposto é fundamental", disse Zenebe.

A ferrovia recebeu elogios de ambos os países, reduzindo significativamente o tempo de transporte de carga de mais de três dias para menos de 20 horas e diminuindo os custos de transporte em pelo menos um terço.

O ministro de Transporte e Logística da Etiópia, Alemu Sime, disse que a ferrovia Adis Abeba-Djibuti desempenha um papel crucial no apoio ao crescimento econômico, conectando recursos e promovendo a prosperidade regional.

"A ferrovia, um símbolo de cooperação e progresso, tem sido o motor do nosso desenvolvimento econômico e da integração regional. Ela facilitou o comércio, incentivou os intercâmbios culturais e fortaleceu os laços entre nossos povos", disse Hassan Houmed, ministro de infraestrutura e equipamentos do Djibuti.