Trabalhadores em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024.
A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Rayong, Tailândia, 12 jan (Xinhua) -- A montadora chinesa Great Wall Motors (GWM) vê o primeiro veículo elétrico (VE) sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente.
A GWM, maior fabricante de SUVs e picapes da China, proprietária de várias marcas, incluindo HAVAL, ORA, TANK e WEY, iniciou sua produção de automóveis na fábrica de Rayong, na Tailândia, em novembro de 2020.
Seu modelo EV ORA Good Cat rapidamente se popularizou entre os consumidores tailandeses e as vendas totais ultrapassaram 11.000 unidades desde que foi lançado na Tailândia em outubro de 2021.
Pimphattra Wichaikul, ministro da Indústria, disse na cerimônia que a GWM foi uma das duas primeiras empresas a assinar um acordo para apoiar a política do governo a fim de promover o uso de VEs.
Acrescentou que o Ministério da Indústria está pronto para apoiar continuamente a indústria de veículos elétricos, promovendo a Tailândia como base para a produção de veículos elétricos e de componentes na região da ASEAN, além de promover o desenvolvimento sustentável à escala global.
A Tailândia é há muito tempo uma importante base de produção automobilística no Sudeste Asiático devido à sua cadeia industrial e vantagens geográficas. No âmbito da promoção de investimentos do governo, o país pretende produzir VEs para 30% de todos os veículos do país até o ano 2030.
“Desde que entrou no mercado tailandês, a GWM ajudou ativamente a Tailândia a construir um centro de veículos elétricos em alinhamento com o objetivo do governo tailandês. E o lançamento do ORA Good Cat de produção local torna a Tailândia o primeiro mercado global da GWM a iniciar a produção local de nossos Modelos EV”, disse Clyde Cheng, presidente da GWM ASEAN.
Ele mencionou que isso também mostra a importância da Tailândia na estratégia global da GWM e impulsionará o país a virar um centro fundamental para a produção de VE na região.
Trabalhador em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhador em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhadores em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Veículos elétricos ORA Good Cat em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhadores em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhador em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhadores em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhadores em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhador em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhador em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
Trabalhadores em fábrica da Great Wall Motors (GWM) em Rayong, Tailândia, no dia 12 de janeiro de 2024. A montadora chinesa GWM vê o primeiro veículo elétrico sair da linha de produção na Tailândia na sexta-feira, fazendo um avanço significativo como o primeiro veículo elétrico puro produzido localmente. (Xinhua/Wang Teng)
