Foto tirada em 17 de julho de 2023 mostra um carro elétrico BYD Atto 3 em uma concessionária em Tel Aviv, Israel. (Xinhua/Chen Junqing)

Por Wang Zhuolun

Jerusalém, 27 jul (Xinhua) -- Yahel Davian, um estudante israelense com especialização em estudos asiáticos na Universidade de Haifa, selecionou a expansão global dos veículos elétricos (VEs) da China como o tema de sua tese de bacharelado para descobrir as razões por trás do rápido aumento da indústria de VE da China.

Davian, cuja vida universitária de três anos coincidiu com um período em que o mercado de VE de Israel cresceu de quase invisível para florescente, foi inspirado pela rápida expansão das marcas chinesas de VE em Israel.

Os VEs raramente eram vistos em Israel antes de 2021, quando as montadoras chinesas começaram a entrar no mercado do país, onde os VEs representavam apenas 3,8% do total de vendas de carros.

Mas em 2022 e no primeiro semestre de 2023, essa proporção subiu para 10% e 16,3%, respectivamente, superando a de muitos países europeus. Por trás dessa mudança, os VEs chineses desempenharam um papel de destaque.

Um cliente pergunta sobre um carro elétrico BYD Atto 3 em uma concessionária em Tel Aviv, Israel, no dia 17 de julho de 2023. (Xinhua/Chen Junqing)

Os dados divulgados pela Associação de Importadores de Veículos de Israel no início de julho mostraram que as chinesas BYD e Geely foram campeão e vice-campeão das marcas de VE mais vendidas de Israel no primeiro semestre deste ano. Mais de um terço dos novos VEs vendidos em Israel durante este período foram o modelo SUV crossover subcompacto Atto 3 produzido pela BYD, que abriu seis centros de vendas e serviços em Israel.

"A BYD logo quebrou recordes de entrega depois de entrar no mercado israelense no ano passado. Ela encabeçou a lista de entregas de marca de VE com quase 14.000 veículos entregues em menos de um ano", disse Jacky Aviv, CEO da Shlomo Motors, o importador da BYD em Israel. .

Além de BYD e Geely, Hongqi, Cherry, Skywell, Aiways, Seres, Maxus, JAC, Leapmotor, Ora ... cada vez mais VEs chineses são vistos em concessionárias de automóveis e nas ruas das cidades israelenses.

Um homem experimenta dirigir um veículo elétrico New Geometry C da Geely em uma concessionária em Tel Aviv, Israel, no dia 21 de junho de 2023. (Xinhua/Chen Junqing)

A China está liderando outros países com 20 marcas de carros que entraram ou estão se preparando para entrar no mercado israelense, disse Tomel Hadar, um observador da indústria automobilística que trabalha para o jornal diário de negócios israelense Calcalist.

Sobre as razões da crescente popularidade dos VEs chineses em Israel, Hadar acredita que a abertura dos israelenses à inovação desempenha um papel importante.

"Dado que os produtos chineses são bastante prevalentes aqui, um carro chinês é apenas uma extensão. É muito lógico se você tiver um smartphone chinês ou uma TV chinesa, então por que não comprar um carro chinês?" ele disse.

Hadar disse que a compra de VEs chineses com tecnologia de ponta a preços acessíveis é muito atraente para os compradores israelenses. "Os carros chineses tornam a tecnologia mais acessível e é por isso que acompanhamos tudo da China", observou.

Além disso, Israel lançou políticas favoráveis para apoiar a indústria de VE. Em 2018, o governo israelense estabeleceu uma meta para proibir as vendas de novos veículos movidos a gasolina ou diesel após 2030.

Tomel Hadar, um observador da indústria automobilística que trabalha para o jornal diário de negócios israelense Calcalist, concede uma entrevista à Xinhua em uma concessionária da BYD em Tel Aviv, Israel, no dia 17 de julho de 2023. (Xinhua/Chen Junqing)

Observadores da indústria disseram que, como Israel é um mercado que adota os padrões regulatórios europeus, ganhar uma posição firme no mercado israelense ajudará a acelerar a entrada das montadoras chinesas no mercado europeu.

"O fato de Israel estar na primeira onda de penetração da BYD no mercado europeu nos permite realizar adaptações rápidas para quaisquer desafios que surjam", disse Aviv.

Ele disse que o sucesso da BYD em Israel "devém antes de tudo de uma colaboração produtiva e frutífera com o fabricante chinês", que ajuda seus parceiros israelenses a aproveitar a linha de produtos em grande escala e de alta qualidade.

Acredita-se também que a cooperação entre a China, potência manufatureira, e Israel, nação reconhecida pela inovação, contribuirá para o desenvolvimento saudável da indústria automobilística mundial por meio do compartilhamento de conhecimentos e experiências.

"Com forte espírito empreendedor e aventureiro, os israelenses tendem a buscar novas soluções, e isso é altamente compatível com as estratégias de desenvolvimento de nossa empresa", disse um dos representantes da montadora chinesa Geely em Israel, falando sob condição de anonimato.

O processo das duas partes trabalhando juntas para promover uma nova marca em um novo mercado "também é um processo de aprendizado mútuo com progresso comum", disse ele à Xinhua.