Funcionários trabalham no centro de monitoramento da Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville em Phnom Penh, Camboja, em 14 de julho de 2026. A Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, que conta com investimento chinês, não apenas aumentou a eficiência do transporte de passageiros e de cargas, mas também se tornou uma plataforma para promover a segurança viária no Camboja. (Foto de Vanpov/Xinhua)

Phnom Penh, 15 jul (Xinhua) -- A Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, que conta com investimento chinês, não apenas aumentou a eficiência do transporte de passageiros e de cargas, mas também se tornou uma plataforma para promover a segurança viária no Camboja.

A rodovia de 187 km, aberta ao público desde outubro de 2022, conecta a capital Phnom Penh à província de Preah Sihanouk, onde há um porto de águas profundas.

Sambo Pagna Sirisiddh, supervisor de segurança viária da Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, disse sentir orgulho de trabalhar na via, pois isso permite servir ao povo cambojano.

“Como esta é a primeira rodovia do Camboja, tenho satisfação em promover a educação sobre segurança viária entre nossos cidadãos em relação ao seu uso adequado”, disse ele à Xinhua durante uma entrevista na sede da rodovia, em Phnom Penh, na terça-feira.

Sirisiddh, 31 anos, disse estar muito feliz em ajudar a oferecer treinamento e aumentar a conscientização pública sobre a condução segura na rodovia.

“Desde que a rodovia foi aberta ao tráfego, há quase quatro anos, os motoristas cambojanos demonstraram maior consciência sobre a segurança viária ao respeitar as leis de trânsito, os limites de velocidade e a disciplina de faixa”, disse ele.

Ele disse que, para dirigir com segurança na rodovia, os motoristas devem verificar minuciosamente seus veículos e definir seus destinos com antecedência. Não é permitido fazer retornos, uma vez que a rodovia possui pistas separadas de sentido único.

A Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, um projeto de 2 bilhões de dólares americanos, foi financiada pela China Road and Bridge Corporation (CRBC) sob o modelo de construção, operação e transferência (BOT, na sigla em inglês).

Pavimentada com concreto asfáltico, a rodovia conta com duas faixas de tráfego em cada sentido e acostamentos de emergência, reduzindo o tempo de viagem para apenas duas horas, em comparação com as cinco horas necessárias pela Rodovia Nacional 4.

Deap Muykeang, supervisora ​​do Centro de Monitoramento da Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, disse que seu centro gerencia quatro funções principais: monitoramento das câmeras da via, coordenação de equipes de emergência, supervisão das praças de pedágio e operação da linha direta 1399.

“Por exemplo, quando os usuários entram em contato com nosso centro devido a avarias no veículo, pneus furados ou acidentes, a central de câmeras informa as unidades operacionais competentes para enviar assistência”, disse ela à Xinhua. “Estou muito feliz em trabalhar na Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, pois é a primeira rodovia expressa do Camboja”.

Muykeang, 27 anos, disse que a Cambodian PPSHV Expressway Co., Ltd., operadora da rodovia, tem treinado regularmente a equipe sobre como monitorar câmeras, lidar com emergências na via e gerenciar a linha direta 1399.

“Tenho orgulho de contribuir para este projeto rodoviário, que impulsiona o crescimento econômico do Camboja, incentiva o turismo e traz benefícios tangíveis às comunidades locais”, disse ela.

“Incentivo as pessoas a utilizarem a rodovia, pois ela economiza tempo e dinheiro”, acrescentou ela.

No mês passado, foi inaugurado o Centro de Educação e Treinamento em Segurança no Trânsito do Camboja, com a Cambodian PPSHV Expressway Co., Ltd. autorizada a operá-lo e gerenciá-lo.

O centro marca o início de uma nova era de educação e treinamento profissional e sistemático em segurança no trânsito para os usuários de rodovias expressas nesta nação do Sudeste Asiático.

Funcionários trabalham no centro de monitoramento da Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, em Phnom Penh, Camboja, em 14 de julho de 2026. A Rodovia Phnom Penh-Sihanoukville, que conta com investimento chinês, não apenas aumentou a eficiência do transporte de passageiros e de cargas, mas também se tornou uma plataforma para promover a segurança viária no Camboja. (Foto de Vanpov/Xinhua)