Motorista alemão enche galão em um posto de gasolina em Slubice, Polônia, em 16 de março de 2026. (Xinhua/Zhang Haofu)

Berlim, 20 mar (Xinhua) -- Ao pôr do sol sobre o rio Oder, o contraste entre os dois lados da fronteira é impressionante. No lado alemão, os postos de gasolina permanecem praticamente silenciosos. A apenas algumas centenas de metros do outro lado da ponte, na Polônia, no entanto, as bombas de combustível fervilham de atividade, a maioria de carros com placas alemãs.

Desde que as tensões no Oriente Médio aumentaram no final de fevereiro, os mercados globais de energia têm apresentado um crescimento significativo. Para os alemães, que já enfrentam uma complexa transição energética nacional, os aumentos nos preços dos combustíveis nos últimos tempos representam mais um fardo.

Em um posto de gasolina perto de Berlim, encher pouco mais da metade do tanque custa agora 96 ​​euros (cerca de 111 dólares americanos), um aumento em relação aos aproximadamente 70 euros cobrados antes da guerra entre Estados Unidos e Israel contra o Irã.

Em Frankfurt (Oder), cidade fronteiriça a cerca de 90 minutos de carro de Berlim, os preços do diesel e da gasolina subiram para 2,149 e 2,029 euros (2,5 e 2,35 dólares) por litro, respectivamente.

"Só estou abastecendo aqui porque é um carro da empresa, então preciso cumprir as normas contábeis e fiscais", disse Markus, um funcionário local, à Xinhua em um posto de gasolina em Frankfurt (Oder). "Se fosse meu carro particular, eu atravessaria a ponte. Lá, a gasolina é cerca de 40 centavos mais barata por litro".

A poucos quilômetros da cidade polonesa de Slubice, do outro lado da ponte, os postos de gasolina são dominados por motoristas alemães. Com a gasolina custando cerca de 1,61 euros (1,86 dólares) por litro, a economia é difícil de ignorar.

"Economizei cerca de 30 euros em um tanque cheio", disse Claudia, que trabalha do outro lado do rio Oder, mas dirige até a Polônia para abastecer. "Os preços na Alemanha estão subindo muito rápido desde o início da guerra. Agora cada euro conta".

Para alguns, a viagem se tornou mais do que uma simples parada rápida, evoluiu para uma forma de "turismo de combustível".

Thomas Genoth, gerente de uma editora de Halle, Alemanha, dirigiu mais de 200 km com sua esposa até Slubice.

"Enchemos o tanque, compramos mantimentos e itens domésticos que são mais baratos aqui e depois aproveitamos uma refeição tradicional polonesa", disse Genoth.

Ele serviu no exército na década de 1980 e expressou frustração com a atual situação geopolítica. "Parece que a pressão energética sempre acaba recaindo sobre os civis comuns".

Correspondentes da Xinhua observaram em Slubice que, além de encherem seus tanques, alguns motoristas alemães também estavam abastecendo recipientes plásticos extras com combustível mais barato.

Em resposta, as autoridades alemãs intensificaram a fiscalização. Inspeções aleatórias estão sendo realizadas nas passagens de fronteira para coibir o transporte ilegal de combustível. Embora os motoristas possam encher seus tanques, eles só podem transportar no máximo 20 litros isentos de impostos em recipientes adicionais.

Para proteger os consumidores das rápidas flutuações de preços, o governo alemão está acelerando a aprovação de um novo pacote de medidas de apoio, incluindo uma proposta para permitir que os postos de gasolina aumentem os preços apenas uma vez por dia.

"O aumento dos preços da gasolina causado pela crise no Irã é uma preocupação para muitos", disse o chanceler alemão Friedrich Merz na rede social X, enfatizando o compromisso do governo em aliviar o fardo sobre os consumidores.

Veículos trafegam em direção à Polônia pela ponte que liga Frankfurt (Oder), no estado de Brandemburgo, no leste da Alemanha, à cidade de Slubice, no oeste da Polônia, em 16 de março de 2026. (Xinhua/Zhang Haofu)

Motoristas alemães abastecem veículos em um posto de gasolina em Slubice, Polônia, em 16 de março de 2026. (Xinhua/Zhang Haofu)

Motorista alemã abastece carro em um posto de gasolina em Slubice, Polônia, em 16 de março de 2026. (Xinhua/Zhang Haofu)

Veículos trafegam pela ponte que liga Frankfurt (Oder), no estado de Brandemburgo, no leste da Alemanha, à cidade de Slubice, no oeste da Polônia, em 16 de março de 2026. (Xinhua/Zhang Haofu)