Nanning, 6 jan (Xinhua) -- O serviço ferroviário do Novo Corredor Internacional de Comércio Terrestre-Marítimo da China movimentou um recorde de 1,425 milhão de unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) de carga em 2025, marcando um aumento de 47,6% e superando pela primeira vez a marca de um milhão de TEUs, informou nesta terça-feira o China Railway Nanning Group.

Do total, 701 mil TEUs foram transportados das regiões ocidentais, como Sichuan, Chongqing e Yunnan, para portos do sul, incluindo o Porto do Golfo de Beibu e o Porto de Zhanjiang, um crescimento de 40,4%. Enquanto isso, 724 mil TEUs foram enviados dos portos para áreas interiores do oeste, registrando um aumento de 55,3%.

Para aumentar a competitividade, o China Railway Nanning Group expandiu sua lista aprovada de tipos de carga para transporte de contêineres para mais de 11 mil itens, abrangendo quase todos os produtos adequados para contêineres. A operadora também aumentou as rotas regulares para 44, ou 21 a mais comparando ao final de 2024.

O corredor agora se conecta perfeitamente com trens de carga China-Europe Railway Express e China-Ásia Central, possibilitando operações regulares de rotas como "Porto do Golfo de Beibu-Chengdu-Polônia/Alemanha" para mercadorias gerais, "Hainan-Qinzhou-Xi'an" para grãos e óleo, e "EAU-Qinzhou-Lanzhou" para automóveis, formando uma eficiente rede logística internacional.

O corredor liga o Cinturão Econômico da Rota da Seda, ao norte, à Rota da Seda Marítima do Século XXI, ao sul, articulando-se com o Cinturão Econômico do Rio Yangtzé e desempenhando um papel crucial na estratégia chinesa de desenvolvimento regional coordenado. Desde sua operação piloto em 2017, evoluiu para uma rota estratégica que conecta as regiões interiores da China aos mercados dos países da ASEAN e de outras partes do mundo.