Tianjin, 16 jul (Xinhua) -- A Airbus e a Aviation Industry Corporation of China Xi'an Aircraft International (Tianjin) Corporation (AVIC XAT) lançaram oficialmente o primeiro projeto cooperativo de equipagem de fuselagem de aeronaves A321 na China na terça-feira.

A decisão de implantar na China o sofisticado processo de equipagem da aeronave de fuselagem estreita mais vendida da Airbus reforça a confiança do fabricante europeu na capacidade da cadeia de suprimentos da China e no aprofundamento da parceria industrial. Desde 2024, 40% das entregas globais da família A320 já saem de Tianjin e, agora, o processo de equipagem será totalmente localizado na China.

A equipagem de fuselagem envolve a instalação e o teste de uma massa de componentes-chave nas seções dianteira e traseira da aeronave antes da montagem final. As seções dianteira e traseira do primeiro avião A321 chegaram ao porto de Tianjin, no norte da China, no início de julho e foram transferidas para as instalações da AVIC XAT.

Nos próximos 50 dias úteis, a Airbus e a AVIC XAT realizarão inspeção, isolamento e instalação de suporte, bem como testes e instalação dos sistemas elétricos, eletrônicos, de drenagem, fornecimento de oxigênio, controle de voo e hidráulica.

A equipagem dos sistemas de fuselagem do A321 está programada para ser concluída em outubro, antes da entrega à Linha de Montagem Final (FAL) da Airbus Tianjin, de acordo com a Airbus.

A cooperação nesta aeronave mais vendida A321 baseia-se na parceria bem-sucedida entre fabricantes chineses e Airbus em aeronaves da família A320.

Desde junho de 2021, a AVIC Xi'an Aircraft Industry Group Company Ltd. conduz trabalho de equipagem de sistemas de fuselagem para aeronaves da Airbus. Desde então, a empresa evoluiu para uma fornecedora estratégica para o programa A320, conduzindo as operações de equipagem de asa e fuselagem.

A colaboração foi oficialmente expandida para os modelos A321 no Airshow China no ano passado na cidade de Zhuhai, na Província de Guangdong, no sul da China.

"Este projeto recém-lançado de equipagem de fuselagem do avião A321 impulsiona nossa parceria em aeronaves de corredor único e demonstra o compromisso da Airbus com a localização", disse George Xu, vice-presidente executivo da Airbus e CEO da Airbus China.

A Airbus prevê que a China precisará de mais de 9.500 novas aeronaves de passageiros e cargueiros nas próximas duas décadas, representando mais de 20% da demanda global.

Para atender a essa demanda, a Airbus está atualizando suas instalações em Tianjin e construindo uma segunda FAL para a família A320, que está programada para operar no início de 2026. Isso tornará Tianjin o lar de duas das dez FALs globais de corredor único da Airbus.

"A cadeia de suprimentos da China é indispensável para a aviação global, provando ser altamente resiliente e competitiva", observou Xu, destacando a cooperação com mais de 200 fornecedores chineses que apoiam a produção da Airbus.

Este ano marca 40 anos de parceria entre a Airbus e a indústria de aviação civil da China, que evoluiu além das exportações de aeronaves para abranger todo o ciclo de vida do produto, desde pesquisa e desenvolvimento até fabricação, montagem, suporte operacional, desmontagem e reciclagem no final da vida útil.

A Airbus aprofundará a integração vertical com parceiros chineses para expandir sua presença industrial, impulsionar o progresso de toda a cadeia e contribuir para o desenvolvimento da aviação de alta qualidade da China, acrescentou Xu.