Guangzhou, 13 fev (Xinhua) -- O fluxo de passageiros do cluster de aeroportos da Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau superou 2,14 bilhões de pessoas em 2024, segundo os dados de transporte da aviação civil divulgados pelos sete aeroportos da região, marcando um aumento significativo em relação ao ano anterior.
Especialistas do setor apontam que os aeroportos da região alcançaram um novo patamar em termos de escala e competitividade global.
A região abriga três aeroportos centrais -- Guangzhou, Shenzhen e Hong Kong -- além de dois aeroportos principais, Zhuhai e Macau, e dois aeroportos regionais, Huizhou e Foshan. Segundo o plano da Administração Estatal de Aviação Civil da China (CAAC, em inglês), a meta é que a Grande Área da Baía construa um sistema aeroportuário de classe mundial até 2025.
De acordo com os dados publicados, foram movimentados no ano passado 76,37 milhões de passageiros pelo aeroporto de Guangzhou, 60 milhões pelo de Shenzhen (dados até o dia 23 de dezembro de 2024), 53,1 milhões pelo de Hong Kong, 12,97 milhões pelo de Zhuhai, 7,64 milhões pelo de Macau, 2,88 milhões pelo de Huizhou e 1,33 milhão pelo de Foshan.
Para atender à crescente demanda, os aeroportos da região realizaram expansões significativas. Em janeiro de 2024, o Aeroporto Internacional Baiyun de Guangzhou ativou sua quarta pista, tornando-se o único da região com essa capacidade. Em Hong Kong, o sistema de três pistas entrou em operação, capaz de atender a 120 milhões de passageiros e 10 milhões de toneladas de carga por ano.
A rede de voos internacionais também foi ampliada. O Aeroporto de Shenzhen adicionou 12 novas rotas internacionais, incluindo destinos como Cidade do México, Cairo e Viena. Guangzhou, por sua vez, recuperou ou reforçou mais de 60 conexões internacionais, enquanto o Aeroporto Internacional de Macau mantém uma rede que conecta a parte continental chinesa, região chinesa de Taiwan, Sudeste Asiático e Nordeste Asiático.
Além disso, a integração entre transporte aéreo, terrestre e marítimo fortaleceu a conectividade na região. Infraestruturas como a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau e o trem de alta velocidade Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong possibilitaram o desenvolvimento de uma rede integrada e multifacetada de transporte no Aeroporto Internacional de Hong Kong.
Especialistas em aviação apontam que o crescimento acentuado no tráfego reflete não apenas a vitalidade econômica crescente da Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, mas também sua abertura internacional e desenvolvimento econômico estável.
