Foto tirada no dia 10 de janeiro de 2018 mostra parte do projeto de Energia Solar Concentrada NOOR III (CSP, na sigla em inglês) do Marrocos em Ouarzazate, Marrocos. (Xinhua/Chen Binjie)

Até 2024, a China e o Oriente Médio haviam feito uma cooperação dinâmica em energia verde, se adequando às aspirações da região de diversificar sua economia. A parceria, abrangendo energia solar, produção de hidrogênio e veículos elétricos, está remodelando a dinâmica de "poder" da região.

Cairo, 25 dez (Xinhua) -- Na extensão dourada do deserto da Arábia, onde o domínio do petróleo era incontestável, uma nova fonte de energia está tomando forma: painéis solares brilham sob o sol implacável; turbinas eólicas esculpem arcos contra o céu; e carros elétricos passam por estradas recém-pavimentadas.

A cena não é miragem, mas uma realidade que se desenrola rapidamente, impulsionada por uma aliança que está remodelando o futuro do Oriente Médio: sua parceria com a China.

Até 2024, a China e o Oriente Médio haviam feito uma cooperação dinâmica em energia verde, se adequando às aspirações da região de diversificar sua economia com o conhecimento da China em tecnologias renováveis. A parceria, abrangendo energia solar, produção de hidrogênio e veículos elétricos, está remodelando a dinâmica de "poder" da região.

RENASCIMENTO COM ENERGIA SOLAR

No deserto de Al Dhafra, a maior usina solar de um único local do mundo construída pela China Machinery Engineering Corporation foi prova dessa parceria produtiva, fornecendo impressionantes 2.100 MW de energia, iluminando 200.000 casas nos Emirados Árabes Unidos (EAU) e reduzindo as emissões de carbono em 2,4 milhões de toneladas anualmente.

Os EAU não são os únicos a fazer avanços em energia verde na região, onde projetos icônicos estão surgindo: os projetos Energia Solar Concentrada NOOR no Marrocos, uma das maiores fazendas solares concentradas do mundo, cuja segunda e terceira fases foram construídas por empresas chinesas; o projeto de Energia Solar Ibri, o maior projeto de energia renovável em Omã; e a maior microrrede de armazenamento de energia fotovoltaica do mundo na costa do Mar Vermelho da Arábia Saudita.

Somando-se a isso, as gigantes chinesas Jinko Solar e TCL Zhonghuan anunciaram joint ventures com o Fundo de Investimento Público (FIP) da Arábia Saudita em julho de 2024. Com investimentos no valor de mais de 3 bilhões de dólares americanos, esses projetos visam localizar a fabricação de energia solar e ajudar a transformar a Arábia Saudita em um centro global de exportações de energia renovável.

"Esses acordos não apenas aumentarão as capacidades locais, mas também solidificarão o papel da Arábia Saudita na transição energética global", disse uma declaração do FIP.

Clientes negociam compra do modelo de veículo elétrico Geometry C da Geely em Tel Aviv, Israel, no dia 21 de junho de 2023. (Xinhua/Chen Junqing)

SONHOS ELÉTRICOS VIRAM REALIDADE

Enquanto a energia solar está sendo conectada às casas do Oriente Médio, os veículos elétricos (EVs) de fabricação chinesa estão zunindo nas estradas. Em Riad e Dubai, os EVs não são mais novidades, mas precursores de uma mudança drástica para veículos de energia verde. A Visão 2030 da Arábia Saudita apresenta um investimento de 50 bilhões de dólares na produção de EVs, com os primeiros veículos elétricos feitos na Arábia Saudita saindo da linha de produção em 2025.

Nos Emirados Árabes Unidos, a montadora chinesa NIO, em parceria com a CYVN Holdings, lançou a NIO MENA em outubro. A joint venture apresentará os modelos de veículos da NIO e estabelecerá um centro de pesquisa e desenvolvimento focado em tecnologias orientadas por IA, notadamente direção autônoma.

Os Emirados Árabes Unidos têm uma visão ambiciosa para a mobilidade verde. Em 2023, o Ministério de Energia e Infraestrutura revelou um plano para aumentar a participação de veículos elétricos e híbridos para 50% até 2050 e instalar 10.000 estações de recarga até 2030 em todo o país.

A revolução dos EVs também é abraçada pelo Egito e pela Turquia, onde, até 2024, as montadoras chinesas estabeleceram fábricas de montagem ou formaram parcerias para impulsionar a produção local de EVs.

Marcas chinesas de veículos elétricos, como BYD, Geely e MG, também estão ganhando força no Oriente Médio. Em 2023, os veículos elétricos chineses representaram cerca de 61% do mercado de veículos elétricos em Israel, uma fatia que subiu para 68,31% no primeiro semestre de 2024. Na Jordânia, 87% dos veículos elétricos liberados de sua zona franca em 2023 eram da China, de acordo com a Comissão de Investidores de Zonas Francas da Jordânia. Somando-se à dinâmica, a Autoridade de Estradas e Transporte de Dubai recentemente recebeu ônibus elétricos de fabricação chinesa em sua rede de transporte público.

Veículo elétrico chinês é visto em rua em Amã, Jordânia, no dia 6 de março de 2024. (Foto por Mohammad Abu Ghosh/Xinhua)

NOVO ECOSSISTEMA DE ENERGIA

Além de painéis solares e veículos elétricos, a China e o Oriente Médio estão trabalhando para um ecossistema completo de energia verde com instalações de produção de hidrogênio, parques eólicos e sistemas híbridos renováveis.

Em outubro, a ACWA Power da Arábia Saudita uniu forças com pesquisadores chineses em Shanghai para ser pioneira em avanços em hidrogênio verde e armazenamento de energia, abordando os desafios de falta de energia e de água.

Lyu Yunhe, vice-presidente-executivo da ACWA Power, disse à Xinhua que há uma "vantagem complementar muito clara" entre a Arábia Saudita e a China, pois a primeira está passando por industrialização e modernização e a última tem uma das cadeias de suprimentos industriais mais abrangentes.

A cooperação financeira também desempenhou um papel fundamental, como exemplificado pela emissão do primeiro título verde em yuan chinês do Oriente Médio e do Norte da África pelo Primeiro Banco de Abu Dhabi, no apoio a projetos verdes qualificados em países relacionados.

Em uma entrevista à Xinhua em outubro, o ministro das Finanças saudita, Mohammed Al-Jadaan, elogiou o papel da China em "liderar o mundo inteiro na indústria verde e energia renovável".

"Há muitas tecnologias, carros, baterias e robótica, que o mundo está tentando seguir", disse o ministro, acrescentando que eles querem ter abordagens ainda mais cooperativas entre os dois países.

À medida que o mundo se move para abraçar a resiliência e maior sustentabilidade, a parceria entre a China e o Oriente Médio surge como um paradigma para a cooperação Sul-Sul. Em vez de se apressarem a enfrentar os desafios globais, as economias emergentes podem muito bem traçar o rumo da sua transição verde, nomeadamente através da combinação da ambição com a inovação, e desempenhar um papel essencial na formação de um futuro sustentável.