Adaptação de infraestrutura de transporte para mudanças climáticas é discutida em Atenas

Atenas, 18 nov (Xinhua) - A infraestrutura de transporte tende a estar em risco devido as mudanças climáticas incrementais e eventos climáticos extremos, apontaram especialistas durante uma conferência internacional realizada na segunda-feira em Atenas.

A conferência internacional de dois dias, intitulada "Aumentando a conscientização sobre a adaptação da infraestrutura de transporte aos impactos das mudanças climáticas", foi organizada em conjunto pela Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) e pela Associação de Logística Hellenic.

Reuniu pesquisadores e especialistas da ONU, da União Europeia (UE) e da Organização Meteorológica Mundial.

Especialistas alertaram que eventos climáticos extremos estão aumentando em intensidade e frequência, enquanto eventos mais lentos, como o aumento do nível do mar, continuam. Sua combinação pode danificar a infraestrutura de transporte e interromper as cadeias de suprimentos.

"O problema com a infraestrutura e as mudanças climáticas nos mostra que temos ameaças críticas com as quais devemos lidar como países, empresas e comunidades científicas", disse à Xinhua, Nicholas Rodopoulos, presidente da Associação de Logística Hellenic.

De acordo com as conclusões da ONU, é projetado que grandes áreas do sul da Europa tenham um aumento de 40 a 50 dias muito quentes por ano, com partes significativas de Portugal, Espanha, França, Itália, Grécia e Turquia sendo projetadas para ter até 50 a 60 dias mais quentes por ano.

É estimado que os portos marítimos da Grécia, Reino Unido e Dinamarca serão afetados até 2080, quando se espera que o número de portos marítimos nos países da UE que enfrentam riscos de inundação aumente em 50 por cento em relação a 2030.

"O clima não está mudando ou vai mudar, ele já mudou e teremos que nos adaptar a essas mudanças se quisermos ter uma infraestrutura de transporte resiliente", alertou Alexopoulos.

A UNECE estabeleceu um grupo de especialistas que estão trabalhando nos impactos das mudanças climáticas e na adaptação para redes de transporte em 2010.

"Pela primeira vez, colocamos um sistema de informação geográfica (SIG) em toda a infraestrutura crítica de transporte... com as projeções do IPCC (Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas) sobre os diferentes fatores climáticos, como precipitação, inundações, ventos e alta temperatura" explicou à Xinhua, Kostas Alexopoulos, chefe de Economia e Facilitação de Transporte, Divisão de Transporte Sustentável da UNECE.

"Agora convidamos os governos a usarem essas informações, fazerem parte de nosso grupo de especialistas e nos ajudarem a identificar as áreas ou locais ou partes das redes que podem estar vulneráveis ​​no futuro aos impactos das mudanças climáticas", afirmou Alexopoulos.

O governo grego colocou a gestão das consequências das mudanças climáticas no topo de sua agenda política.

"Temos que avançar com projetos de infraestrutura específicos. E precisamos procurar outras fontes, como trazer para o cenário de renovação nossa frota de ônibus com frota elétrica, algo que faremos nos próximos seis meses", disse à Xinhua Konstantinos Karamanlis, ministro grego de Infraestrutura e Transporte.