Automatização dos portos da China beneficia negócio de contêiner

Qingdao, 25 jun (Xinhua) -- Os contêineres se empilham embaixo dos guindastes automatizados no terminal de contêineres do Porto de Qingdao, da Província de Shandong, leste da China, onde transportadores de contêineres de condução autônoma substituíram os antigos caminhões.

O terminal totalmente automatizado tem um sistema inteligente de levantamento de contêiner em que guindastes móveis sobre trilhos içam os contêineres sem usar caminhões embaixo.

"Integrado com inteligência artificial, 5G e tecnologias de reconhecimento de imagens, o sistema em muito impulsionou a eficiência de levantamento. Atualmente, a capacidade média dos guindastes do porto é de 36,1 contêineres por hora, 50% acima da média mundial", disse Li Fengli, presidente de Porto de Qingdao.

Na China, as tecnologias como big data, inteligência artificial e 5G estão deixando o Porto de Qingdao cada dia mais automatizado, impulsionando os negócios de contêiner do país.

A tecnologia de blockchain também pode ajudar. "Com base em blockchain, é possível obter informações do processo do transporte marítimo inteiro em tempo real, melhorando a eficiência do transporte marítimo", disse Yin Lin, vice-diretor do Centro de Telecomunicação e Informações de Transporte, do Ministério do Transporte, durante a Conferência de Porto Inteligente 2019 da China, encerrada em Qingdao na sexta-feira.

"Os portos da China estão ficando mais profundos, maiores e mais especializados. Também estão ficando rapidamente automatizados", disse Chen Yingming, vice-presidente executivo da Associação de Portos da China.

Cinco aglomerados de portos se formaram na área da Baía de Bohai, Delta do Rio Yangtzé, Delta do Rio das Pérolas e regiões costeiras no sudeste e sudoeste.

Em 2018, a movimentação de contêineres de principais portos da China atingiu 250 milhões de contêineres padrão, ou unidades equivalentes a 20 pés (TEUs), uma alta de 5,3% ante 2017, segundo o Ministério do Transporte.

Além disso, no ano passado estavam na China sete dos dez maiores portos do mundo em termos de carga e movimentação de contêineres anuais.

"Com os portos mais importantes, como Shanghai e Qingdao, sendo mais automatizados, a automatização dos portos da China está ganhando dinâmica", disse Yin.

A automatização portuária está se estendendo além do leste. O Porto de Tangshan, na Província de Hebei, norte da China, planeja promover a automatização ao adotar tecnologias como modelagem matemática e big data.

Deixar os portos automatizados também pode melhorar a segurança. As instalações como sistema de monitoramento meteorológico e sistema de extinção automática de incêndios forneceram uma garantia de segurança maior para terminais de contêineres, segundo o Porto de Qingdao.

"A automatização trará mudanças profundas para a operação e gestão de portos e criará um ecossistema de porto eficiente, seguro, inteligente, aberto e inclusivo no futuro", disse Chen.