Testado monotrilho sem motorista no noroeste na China
Um especialista explica sobre a tecnologia de direção autônoma durante o lançamento do sistema "Yungui", um sistema de tráfego de monotrilho autônomo, em Yinchuan, capital da Região Autônoma Hui de Ningxia, no noroeste da China, em 10 de janeiro de 2018. O sistema "Yungui" foi desenvolvido pela BYD, empresa chinesa líder na produção de veículos de nova energia, e pela Huawei, gigante de telecomunicações do país. Um trem Yungui correu em um trilho quatro metros acima do solo por volta das 11 horas da manhã de quarta-feira em Yinchuan. Os trens Yungui mantêm distâncias entre si, detectam falhas, monitoram o fluxo de passageiros e usam o reconhecimento facial, tudo automaticamente. Espera-se que o sistema seja posto em operações comerciais de teste no segundo trimestre deste ano. (Xinhua/Wang Peng)
Yinchuan, 11 janeiro (Xinhua) -- Um sistema de trânsito de monotrilho sem motorista, o primeiro desenvolvido na China, foi testado na quarta-feira na Região Autônoma da Etnia Hui de Ningxia, no noroeste da China.
O sistema Yungui foi desenvolvido pelo principal fabricante de veículo de nova energia da China, a BYD, e a gigante de telecomunicação, Huawei.
O trem Yungui correu em uma ferrovia de quatro metros acima da terra às 11h na capital regional de Yinchuan.
Os trens Yungui mantêm distâncias seguras em relação aos outros, detectam maus funcionamentos, monitoram movimentação de passageiros e usam reconhecimento facial, tudo automaticamente.
O sistema deve ser posto em operações comerciais experimentais no segundo trimestre deste ano.
Os trens de monotrilho correm à máxima velocidade de 80 quilômetros por hora. Comparado com metrô, o monotrilho de superfície custa menos e é menos ruidoso.
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