Entrevista: Empresas chinesas desempenham papel de liderança em veículos elétricos no mundo

2017-09-14 20:55:47丨portuguese.xinhuanet.com

Frankfurt, 13 set (Xinhua) -- As empresas chinesas desempenham um papel de liderança em veículos elétricos no mundo, disse Matthias Zentgraf, chefe regional do principal fornecedor chinês de baterias de lítio CATL, à Xinhua no Salão do Automóvel de Frankfurt (IAA).

"Veículos elétricos são um dos temas-chave da feira IAA. Todos os OEM e todas as empresas estão falando sobre carros elétricos," disse Zengraf. "E nesta área, as empresas chinesas estão em posição de liderança."

Ele explicou que a China começou a desenvolver carros elétricos "muito mais cedo" do que outros países e a China é o maior mercado de vendas de carros elétricos.

A CATL, com sede na província de Fujian, no sul da China, por exemplo, tem uma história de 20 anos na produção de baterias. De acordo com a Zentgraf, a CATL é agora o terceiro maior fornecedor de baterias para veículos elétricos com uma participação de mercado global superior a 20%.

A BYD, outra empresa chinesa de veículos elétricos, é o segundo maior produtor de baterias.

Zentgraf disse que a CATL é a primeira empresa chinesa de baterias que fornece à cadeia global da indústria, cujos clientes incluem grandes fabricantes de automóveis alemães como a Volkswagen e a BMW. A CATL não só fornece baterias, mas também desenvolve tecnologia com elas.

"Nossa capacidade de inovação é muito grande," Zentgraf falou sobre as vantagens competitivas da CATL. "Somos muito rápidos com o desenvolvimento da tecnologia," graças a uma equipe de P&D de mais de mil doutores e mestres em ciência na China.

Na opinião dele, a indústria de baterias depende da velocidade da inovação. As empresas devem responder rapidamente à nova demanda, acompanhando a nova tendência na indústria automobilística.

Ele disse que o CATL está desenvolvendo tecnologias para aumentar o alcance de veículos elétricos e encurtar o tempo de carregamento, ambos perseguidos por seus pares internacionais.

Por enquanto, as baterias produzidas pela CATL podem durar 400 quilômetros por carga. O tempo de carregamento com os novos produtos pode ser de 15 minutos, sendo muito competitivos em todo o mundo.

Antes de se concentrar no mercado chinês, a CATL está planejando construir uma nova fábrica na Europa para atender à crescente demanda do continente. "No ano passado, houve mudanças significativas na indústria automobilística da Europa, passando de motores convencionais para elétricos," disse Zentgraf.

Ele observou que a porcentagem de carros elétricos em produção na Europa aumentará acentuadamente para aproximadamente 25% em 2025. "É a tendência geral e será apenas uma questão de tempo (para mudar para motores elétricos)".

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