China inaugura nova ferrovia de alta velocidade ao longo da antiga rota da seda

O trem-bala D2685 deixa a Estação Ferroviária Norte de Xi'an, província de Shaanxi, no noroeste da China, em 9 de julho de 2017. Uma nova ferrovia de alta velocidade ligando Baoji, cidade na província de Shaanxi no noroeste da China, a Lanzhou, capital da província vizinha de Gansu, entrou em operação neste domingo. Graças à nova linha, as províncias de Gansu e Qinghai no noroeste da China, bem como a Região Autônoma Uygur de Xinjiang foram conectadas à rede nacional de ferrovias de alta velocidade. (Xinhua/Li Zenghui)

Lanzhou, 10 jul (Xinhua) -- Uma nova linha ferroviária de alta velocidade que liga a cidade de Baoji, na Província de Shaanxi, noroeste da China, com Lanzhou, capital da província vizinha de Gansu, entrou em operação no domingo.

Graças a esta nova linha, as províncias de Gansu e Qinghai, assim como a Região Autônoma Uigur de Xinjiang, todas localizadas no noroeste da China, uniram-se à rede nacional de ferrovias de alta velocidade.

Ela também representa a expansão de uma linha de alta velocidade ao longo da antiga rota da seda, uma rota comercial que conectou a China com a Eurásia há 2 mil anos.

A ferrovia de alta velocidada entre Baoji e Lanzhou tem uma extensão de 401 quilômetros e circula a uma velocidade de 250 quilômetros por hora. A construção começou em 2012. A ferrovia reduz o tempo de viagem entre Xi'an, capital de Shaanxi, e Lanzhou de seis para três horas, segundo as autoridades locais de ferrovia.

A ferrovia de alta velocidada Lanzhou-Xinjiang, de 1.776 quilômetros, entrou em operação no final de 2014, mas não chegava ao centro e leste da China, já que a linha Baoji-Lanzhou ainda estava sob construção.

A nova via ferroviária é parte dos esforços da China para impulsionar a conectividade no Cinturão e Rota, onde a demanda de transporte cresce devido ao fortalecimento dos laços e cooperação regionais.

Em menos de duas horas se esgotaram as passagens para a recém-inaugurada linha Baoji-Lanzhou depois que a pré-venda iniciou na tarde de quinta-feira.

A viagem de trem ao noroeste do país deixará de ser tedioso e o percurso de 23 horas de Shanghai à cidade de Lanzhou se realizará agora em apenas nove horas.

Até o final do ano passado, a China construiu mais de 22 mil quilômetros de linhas ferroviárias de alta velocidade. A extensão aumentará para 45 mil quilômetros até 2030.

Para promover o turismo regional, nos trens entre Lanzhou e a cidade de Xuzhou, no leste do país, serão distribuídas fotografias e folhetos, e os visitantes receberão descontos nas viagens locais e hospedagem so mostrarem seus bilhetes de trem.

Para a região do noroeste menos desenvolvida, a ampliação dos meios de transporte aumenta o investimento e cria tanto novos empregos como oportunidades de desenvolvimento.

Em Tongwei, um dos distritos mais pobres de Gansu, o trem de alta velocidade Baoji-Lanzhou conectou pela primeira vez a região com algumas das cidades mais importantes da China como Beijing, Guangzhou e Wuhan.

Todos os anos os residentes de Tongwei fazem mais de 100 mil viagens ao deixarem suas casas em busca de emprego como trabalhadores migrantes. Agora a viagem será muito mais fácil, disse Wang Xiangxiong, funcionário local de alívio da pobreza.